Неглубокая выемка на поверхности земляного полотна автомобильной дороги для укладки песчаных и земляных оснований. Корыто делают вне зависимости от того, какого размера и назначения дорожное полотно. Существует два вида дорожного корыта, вырезное и присыпное. Вырезное корыто - на участках нулевого профиля, выемок и невысоких насыпей. Присыпное корыто - на участках насыпей высотой не менее толщины дорожной одежды.
Используют два типа устройства земляного основания – с присыпными и полуприсыпными обочинами. Их используют для разных типов дорожного полотна и применяют в зависимости от целевого предназначения дороги. Земляное основание с присыпными обочинами делают сразу с устройством земляного полотна, землю вырезают из боковых резервов, таким образом происходит образование стенок. С полуприсыпными обочинами организуют на земляной насыпи, которая была заранее подготовлена и уплотнена.
Щебеночное основание и покрытие часто устраивают на песчаном подстилающем слое, которое должно быть тщательно спланировано и уплотнено. Перед укладкой щебня подстилающий слой увлажняют. При устройстве щебеночных оснований выполняют следующие работы: вывозка и распределение щебня для нижнего слоя; укатка нижнего слоя тяжелыми катками с поливкой водой; вывозка и распределение щебня для верхнего слоя; укатка верхнего слоя тяжелыми катками с поливкой водой; вывозка и распределение щебня-клинца, разметание его автощеткой и уплотнение с поливкой водой; вывозка, распределение и уплотнение каменной мелочи.
Асфальтобетон это искусственный строительный материал, полученный в результате уплотнения рационально подобранной и специально приготовленной смеси минерального материала (щебня, песка, минерального порошка) и битума. До начала работ по устройству асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог и проездов по готовому основанию должны быть полностью закончены работы по прокладке наружных инженерных сетей и подготовлено основание под укладку верхних слоев покрытия.
Разделительная полоса это элемент дороги, выделенный конструктивно или с помощью разметки, разделяющий смежные проезжие части, не предназначенный для движения и остановки транспортных средств. Конструктивные элементы разделительных полос предназначены для: предотвращения съезда транспортного средства; недопущения выезда автомобиля на встречную полосу движения; воспрепятствования несанкционированному выходу пешеходов на дорогу; ограждения дороги; уменьшения ослепления фарами.
Обочина это элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки. Обочина предназначена для: остановки и стоянки транспортных средств; разворота, если его нельзя произвести без заезда на обочину; на очень узких дорогах — для разъезда транспортных средств; при отсутствии тротуаров — для движения пешеходов;при отсутствии велосипедных дорожек — для движения велосипедов и мопедов. Кювет небольшая канава, выемка трапецеидальной формы вдоль обочины предназначена для стока воды с дороги, иногда устраивается для дренажа основания дорожного покрытия.
- Работаем по договору
- Выгодные цены
- Свой парк техники
- Работа в сжатые сроки
Для выполнения сложных работ по строительству объектов всегда требуется специализированная техника, не всегда есть смысл и возможность её покупать. Наша компания предоставляет большой выбор спецтехники в аренду на выгодных условиях. Вы можете выбрать любую, из обширного списка: асфальтоукладчик, дорожный каток, грунтовый каток, экскаватор, бульдозер, погрузчик, минипогрузчик, самосвал, автокран, грейдер, грузовик, манипулятор, КДМ поливомоечная.
НУЖНА НОВАЯ ДОРОГА ИЛИ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ?
Просто оставьте свой номер телефона и
наш сотрудник вам сразу же перезвонит!